太平洋渔船杀-太平洋鱼船杀

1. 辽宁籍渔船在黄海中部海域沉没船上人员怎么样？
2. 怎么看待印度尼西亚果断出击，击沉了38艘越南渔船呢？
3. 海豚是怎样救人的？
4. 世界最先进的拖网渔船？

辽宁籍渔船在黄海中部海域沉没船上人员怎么样？

据山东省威海市人民***新闻办公室官方微博消息，9月19日5时，威海市海上搜救中心接报警，一艘辽宁籍渔船在黄海中部海域沉没，船上10人遇险。

接报后，威海市海上搜救中心先后协调7艘专业救助船及公务船、2艘拖轮以及15艘过往商船、13艘附件渔船进行搜救。目前，搜救行动、事故原因调查等工作正在紧张进行中。

黄海是太平洋西部的一个边缘海，位于中国大陆与朝鲜半岛之间。黄海平均水深44米，海底平缓，为东亚大陆架的一部分。西临山东半岛和苏北平原，东边是朝鲜半岛，北端是辽东半岛。

黄海面积约为38万平方公里，最深处在黄海东南部，约为140米。海洋学家按照黄海的自然地理等特征，习惯将黄海分为北黄海和南黄海。

怎么看待印度尼西亚果断出击，击沉了38艘越南渔船呢？

谢谢邀请。

你说的这个***，发生在20l9年。印度尼西亚是个岛国，海洋***丰富，历来和越南有边界***不断。

从播送的消息中得知，这些挂有越南国旗的渔船渔民，以为是″在自家门口″捕鱼呢！实际是侵犯了印度尼西亚领海，是被印度尼西亚执法船，一次又一次扣押到印度尼西亚港口的。

越南***也是无底线，竞然允许越南渔民到印度尼西亚的水域去捕渔，这不就是明抢吗？真是吃了人家嘴短，拿了人家手短，五十八条渔船被炸沉后，越南吃了大亏，却连个响屁也不敢放！这不是拿越南渔民开涮吗？奉劝越南渔民还是要合法捕渔啊，不然船没了，***可不包赔！奉劝印度尼西亚和越南***，都别贪心了，坐一来，认认真真的谈一谈，各自退让一步，海阔天空，划好边界线，让人民过个安稳日子。

纳土纳群岛我华夏永远的痛。因为在明朝未年，广东潮州人张杰绪，曾经在该群岛上建立过一个没有特定国号的王国。可惜，在19世纪初，由于王国内部争端的原因，该王国瓦解，最后被荷兰殖民。

近期据《雅格达邮报》消息，印度尼西亚***向越南发出严重警告，不允许越南船只越界纳土纳群岛作业。诺越南侵犯印尼***，胆敢犯境，所有船只一律击沉。

由于纳土纳群岛错综复杂的历史成因，其***问题一直存疑，首先它在我们九段线的重合部，现在马来西亚，越南都对该群岛留有申索权。在2019年印尼就曾经没收过越南越界船只，并且炸毁了38艘越南渔船。为此越南海岸警卫队派出了两艘2000吨级别的护卫舰，赶到纳土纳事发地点，与印尼海军对峙。由于双方互不相让，一度剑拔弩张，差点擦枪走火。

那么印尼和越南为纳土纳群岛的归属，都可以下如此重注，其价值到底有多大呢？

纳土纳群岛由272个岛屿组成，总面积2110平方公里。由于其靠近马六甲海峡，所以战略地位极其高，从方位上来讲的话，它的西南面是印尼半岛和新加坡，北部靠近越南南部重镇胡志明市，东南面位临马来西亚半岛。从位置上我们可以看出，如果谁能真正控制纳土纳群岛，那么等于他控制了半数东南亚国家，及东亚的能源走廊。

在纳土纳地缘战略位置显而易见的情况下，该区域的石油储藏也是天量的，据周边各国已探明的数据显示，南海的石油储量至少在1000亿桶以上，等同于整个中东地区。当然在战略位置和能源储量的加持下，纳土纳群岛周边的渔业***也是极其丰富的。

从1987年越南改革开放以来，其几十年已经建立起来的海洋战略也是很明确的。越南不仅要变成渔业大国，同时也要利用南海丰富的油气***，让越南从贫油国跃升到能源输出国的地位。为此，越南在发展经济的同时，也勒紧裤腰带拼命的从各国购买各种先进武器，以保障其在南海的利益。这几年越南跟美国关系越走越近的原因，多少也有点挟美国，而号令东南亚各国的意思在里面。

不管怎么说，越南能千里奔波到靠近印尼的纳土纳群岛去申索其***，已经充分的说明了，越南是一个具有野心和战略定位的国家。所以说如果在二十一世纪里，越南周边的国家要是小看和轻视了越南，那么***被打脸肯定也是避免不了的。

从本地人生活的改变和执政党的利益，这两个方面来说明一下。

5年前印尼的平均工资差不多800元人民币，还除于解决温饱的阶段，肉类只会买最便宜的鸡肉，而鱼类只能选河鱼。现在这1，2年工资涨了一倍多，***也提高了，生活水平直线上升。对海鱼的需求大幅增长，这拉动了以前非常落后的外岛经济。

而这些外岛大多属于现执政党。是执政党乏善可陈的业绩里不可多得的亮点。所以他们会拼命保护周边的渔业***，也就不足为怪，而且今后也会越来越彪悍。希望国内的渔民引起重视。

这是好事，利益争夺，国内政治，一脚踢两个响，现在的中国他们深知是撼不动了，就在哪个边缘争斗吧，好事，一个人口大国，一个野心勃勃，这俩玩意弄一下是不错的，我们拭目以待，

印度尼西亚与越南的冲突已经不是一次两次了，印尼击沉越南渔船也不是一次两次了！最根本的原因是印尼和越南的领海争端所导致的。

据巜镜报》媒体报道称，在今年5月4日的时候，印度尼西亚***为了打击非法***，击沉了51艘外国的船只，但大部分是越南船只，共计有38艘之多。

印尼渔业部长苏西.普吉亚斯图蒂认为，非法船只对当地的渔业构成了严重威胁，声称“这种非法***的行为近乎疯狂，我们不能再容忍”。

关于印尼和越南的领海冲突问题，近几年来已经发生了很多起，甚至是愈演愈烈。就在4月28日的时候，印尼的一艘巡逻舰还和越南的一艘渔政船发生了撞船***。

关于越南这个国家，我们都是知道它的本性的，可以说是野心很大，雄心勃勃。越南为了扩大在南海巨大的的经济利益，可以说是手段多样，花样繁多，越来越把目光盯向了邻国印度尼西。

在越南***的默许和支持下，越南许多渔船一窝蜂的扑向印度尼西亚的海域进行打捞。印度尼西亚为了维护本国的渔业***不受侵害，加大了巡逻的力度，速度和频度，扣押、驱赶外国渔船的***经常发生。

说到底，印度尼西亚和越南的争端主要还是国家利益问题。随着南海***的不断开发，印度尼西亚和越南的领海争端一定会越来越激烈。

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海豚是怎样救人的？

1966年，韩国一艘渔船在太平洋海面上***时不幸沉没，16名船员中有6名当即丧生。

其余10名船员在水中游了近十几个小时，一个个累的筋疲力尽。就在他们求生无望之际。一群海豚匆匆赶来，围在他们周围，好像是来营救他们的。这10名船员喜出望外，抓住海豚的胸鳍往海豚背上爬。不料，海豚却把身子往下一沉自动游到他们下面，然后把身子一抬，就把他们驼到背上了。

世界最先进的拖网渔船？

目前世界上最大最先进的渔船是荷兰的贝尔塔斯渔船，是一款以拖网形式捕捞鱼的渔船，一次可***1500吨，可同时供100万人食用，它的船体排水量达到了上万吨。渔船内更分布着数十层拖网构造的渔网，每一层都可以捕捞二三十吨渔获。最值得一提的是，渔船上还配备了一座可放600吨渔获的冷冻仓库，这艘船就花了4亿多元。当然，这么大而先进的渔船对于鱼类来说，无疑就是个灾难。