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美国正式公布UFO视频,是否证明之前有关UFO传言和***是确实存在的?
这个世界存在着很多奇奇怪怪的现象,都是现代科学根本无法完美解释的,刨去哪些鬼神论,我想最吸引人的就是形形***的UFO***了,很多人都认为,偌大的宇宙中,根本不会只有人类一高等文明,肯定还会有比人类更为高级或者低级的生物,由于人类科学现在还无法走出太阳系,所以只能凭借一些科学手段进行探测,不过在茫茫的宇宙中,想要找到其它星球的生物,是非常困难的。
在这种情况下,我们就只能通过地球周围一些神秘现象来进行分析、探索,这也是最直观的一种方式,而这几天,美国突然公布了三段***,证实了UFO的真实存在,这则新闻成了众多UFO爱好者的关注重点,从***和解释来看,这并非是一种自然现象,不明物体的运动方式和轨迹证明了这是受到高度文明生物的操控,所以也间接的承认了外星人的存在。
看完这则报道,相信很多小伙伴都已经去翻看之前的那些UFO档案,因为此***也证明,之前那些传言和报道,很有可能是真实的,只不过没有被官方确认而已,之前美国对这类***总是遮遮掩掩、故弄玄虚,如今却已经承认了此***的存在,确实会颠覆所有UFO爱好者对不明飞行物的认知,此后应该会出现更多的爆料和实锤。
不过我认为,美国这次爆料的目的性很强,就是想要遮掩***疫情的发现事态,我们也都知道,其实美国并不是一个负责任的国家,之前没有曝光是为了保持神秘感,另外,如果实锤外星飞碟和外星人,势必会给人们造成恐慌,所以我还是不太相信这些***,这也算是一个不负责任的报道,大家还是谨慎对待为好,小伙伴们,你们对此事如何看待呢?
之前专门发过一期这个***,UFO就是Unidentified Flying Object,直译就是不明飞行物。夸张点说,你扔块石头我没看清楚,也可以称作这是UFO。所以五角大楼说得对,没毛病。人家没说这是外星人或者飞碟。
这个***是F-18的对地攻击吊舱视野,所展现的UFO速度一般,甚至还没有普通的导弹快。从***上看,只是视觉高度较低,但实际上掠海距离海面还有很高的高度。这东西还没有鱼叉对舰导弹玄幻。
所以就这样了,没啥好稀奇的。这些***和与其类似的***很久以前就有了,只不过五角大楼吃饱了撑的没事,确认了一下说“昂,这是我们自己拍的,没毛病,怎么了?” ***加载中...
美国公开承认***是真的(实际上去年9月就公布了,公布的机构和人不同而已,这次是最高机构),只能证明他们对***中的物体给出了是UFO的判断,但这并不能证明之前的包括罗斯威尔、51区都与UFO有关。ZF发布消息一般都只会是字面上的意思,并不会有什么漏洞让别人钻。
歼-15舰载机带弹着舰意味着什么?
可以随时进入实战状态,歼15舰载机带弹着舰意味着我国海军已经进入新的台阶,不单是彰显训练水平提高到另外一个层次,而且可以随时随地进行实战,辽宁舰经历长期训练,目的是让舰载机带弹着舰,这是经过我国海军的刻苦努力得来的成绩,接下来,继续训练更多的海军人才,为强国必须强海军做准备。
图1是歼15带弹稳步降落到辽宁舰甲板上,看它如此稳定,离不开飞行员的娴熟驾驶技术。此时停区还有多架歼15在观看它的降落,好不热闹嘛。
舰载机和陆基战机两者有所不同,舰载机起飞是100米或195米,没有多余空间可以发挥,只有这100米内完成起飞,风险相当大,无论舰载机飞行员有没有和敌机对战,他们能够安全降落航母甲板上,都是英雄,这是指***海军,真正的大道理你自己琢磨琢磨吧。而陆基战机起飞相比航母少了一些风险,以前看过***,美军舰载机在航母甲板起飞时,坠落海里,这些事故对于美军来说是家常便饭,就拿疫情期间来说,美军战机坠机***接近两位数。
图2是歼15带弹在辽宁舰甲板上起飞,这次能隐约看到歼15带有6枚导弹,包括自卫导弹,图中第一画面是歼15靠自身动力滑翔起飞,第二画面是舰载机已成功飞上天空,将来有电磁弹射或者蒸汽弹射,歼15的载弹量会翻倍。
歼15舰载机有12个***点,最大载弹量为7吨以上,它配备两台国产涡扇10发动机,加力推力达到2*132千牛,歼15的挂载能力算得上全球最强,这是指舰载机。
舰载机有个通病,那就是迫降(硬着陆)甲板上,前提有阻拦索***舰载机停下来,如果你驾驶舰载机时,满载弹药情况下,指挥塔会询问这一点,他会叫你按照规定去做,然后把哪些敏感弹丢到海里,然后汇报实情,当战机仪表盘显示负荷合格时,可以降落到航母甲板上,要是满载弹量时,迫降于航母甲板上,那是要不得的,这是违规操作,不单自己和战机有危险,更会殃及池鱼,所以说航母上的人员和战机都是宝贝,每一个环节都不能马夫。今天感慨我们从上个世纪的沿海被外势力封锁,再到现时有两艘航的国家,实在是不容易,以前战舰没有配置空调再到齐身世界前列,由此可见,是多么辉煌的成绩,这些成绩是努力得来的。
图3歼15成功降落到航母甲板上,并且自身携带了6枚导弹和一个副油箱,看它尾钩成功勾住阻拦索,这种技术已经达到全球水平。
结语:歼15舰载机带弹着舰意味着可以参加实战,同时象征着训练水平已经达到世界级别。
***太贵扔不起、轻装着舰更安全!
早期,为了安全起见(放油避免着舰故障引发大火),也因为航空炸弹比较便宜,所以着舰前要求尽量轻装(扔掉没用掉的***)以便控制和复飞。不过随着制导***的增加,费用成本越来越高,最有钱的美帝花不起这冤枉钱。同时也由于飞控等***系统越来越先进,所以要求尽量带弹着舰。
这是美国舰载机着舰失败引发的大火,想象一下成吨的燃油和未投放的***在甲板起爆是多酸爽。
着舰时巨大的冲击力把导弹震落。
随着科技的发展、战斗机以及辅降手段的增加,当然最重要的是***太贵了,得省着点用。所以现代舰载战斗机开始注意带弹着舰,这也是现实的需要,以及考验飞行员技术的关键项目。
法国阵风带弹着舰
歼-15战斗机带4枚导弹着舰,已经达到实战应用水准。
歼-15舰载机的带弹着舰,实战意义大于象征,在实战部署中,补给并不是无限的。如果在执行完巡逻、驱逐、或者没有达到打击的任务后,带弹回舰,再次出击。这才是本着节约使用、实战要求,也是保持战斗力的表现。
其实歼15早在2013年9月15日就已经完成了最大载弹量起降试验,而且歼15舰载机带弹着舰并不是什么独门绝技,因为带弹着舰对于现代舰载机而言基本上属于必备技能,歼15实现带弹着舰意味着歼15已经具备实战起降能力,并且预示着辽宁舰已经初步形成了战斗力。但是由于歼15机体结构师承自苏27,过分强调机动性和结构强度,与美法主流舰载机的携弹着舰能力相比仍有差距。
(歼15带弹着舰)
在航母被发明出来后的几十年时间里,舰载机一直尽量避免带弹着舰,主要原因是因为当时螺旋桨飞机的机体结构太弱,带弹着舰容易导致***脱落甚至舰载机坠毁,一旦发生这样的突***况,不仅可能引发连环爆炸,更会导致航母丧失战斗力而直接退出战场。所以早期舰载机在着舰前不仅要将没用完的***扔掉,还要将油箱放油,尽量减少自身重量。当然了,日本人二战时战略物资紧缺,为了节省***,有时候会冒死进行带弹着舰,不过这都是被逼的。
(美军舰载机着舰失败引发爆炸)
二战后,随着喷气式飞机的发展,舰载机的武器也不断更新换代,越来越多的导弹和精确制导***成为舰载机的标配,与早期的自由落体航弹相比,这些武器的价格直线上升,比如美军最早的响尾蛇近程空空导弹价格动辄数十万美元一枚,而普通的低阻航弹则只需要几千美元一枚。一枚导弹就相当于一辆豪华跑车,白白扔了这不是败家子吗?
(响尾蛇空空导弹)
不过这一问题直到海湾战争才被航母专业户美军所重视,在海湾战争中,以美国为首的联军完全占据制空权,舰载机在起飞出击后,经常找不到对手最终只能满载***返回,而依据以往惯例和经验,仍旧只能将价值数百乃至上千万美元的各种精确制导***扔进海里,这让美军将领特别是国会大佬们深感心痛。在海湾战争结束的国会报告中曾经这样写到:没用上的***就丢弃,这些浪费让纳税人很是心痛!这也预示了一个新时代即将到来!
(海湾战争中满载***的F15战斗机)
此后在新一代舰载机的研制中,美军为了避免***浪费,将带弹着舰作为硬性指标强制要求,不幸的是一个躺枪侠诞生了。在90年代初研制A12隐身舰载攻击机时,由于军方过于强调带弹着舰能力,A12设计方麦道公司和通用动力公司只能一次次强化A12的机体结构,直接导致A12最后体重超标30%(超过30吨),结果A12不仅没法在航母上正常起降,而且天价研发经费也让冷战后大幅裁军的美国承受不住,A12项目被砍!
(A12隐身攻击机)
A12虽下马,但是美军后来的F/A-18E/F超级大黄蜂和F35C依旧十分强调带弹着舰性能,通过增加机翼面积(增加降落时缓冲升力)和强化起落架以及机体结构,这两款飞机虽然也比原***要超重不少,但是却因此获得了不错的带弹着舰能力,F/A-18E/F能够携带3吨左右***降落,F35C因为使用内置弹仓,满载起飞降落也不成问题。
(F/A-18E/F超级大黄蜂带弹降落)
歼15与苏33总体类似,虽然也有加大机翼和增加前鸭翼的设计,着舰时的缓冲升力整体不错,但是因为过分强调机体结构强度,自重过大,实际上带弹着舰的能力只有1.5吨左右,差不多只能携带两枚霹雳8近程空空导弹和两枚500公斤级的雷霆2激光制导***。歼15带弹着舰能力虽然与美军舰载机差距较大,但是考虑到滑越甲板本身就不能全负重起飞,因此目前来看还是够用。不过随着国产弹射航母的推进,歼15的带弹着舰能力可能会成为制约航母战斗力的重要因素,因此更新换代也是必然的结果!
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