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摘要： 日本海岸出现大量载有尸体的幽灵船，这是怎么回事？赶海视频要弄什么标签？航母甲板上有没有护栏？万一士兵落水，还有生还的可能吗？日本海岸出现大量载有尸体的幽灵船，这是怎么回事？谢谢邀请...

1. 日本海岸出现大量载有尸体的幽灵船，这是怎么回事？
2. 赶海视频要弄什么标签？
3. 航母甲板上有没有护栏？万一士兵落水，还有生还的可能吗？

日本海岸出现大量载有尸体的幽灵船，这是怎么回事？

谢谢邀请

这个问题悟空算是问对人了，那些幽灵船我们船远洋作业时经常遇到。所谓幽灵船只是北朝鲜的小渔船而已。日本海那里渔业***非常丰富，我们每年都去捕捞一季那里的鱿鱼。但同样那边的海况也相当恶劣，而朝鲜当地的捕捞产业却是相当的落后，他们会用一艘从中国买来的淘汰钢壳渔船作为母船，后面拉上一大队木质小渔船出去作业每艘船上7--8人。到达指定水域后会放开小船让他们自行作业，等小船作业一段时间后再回到母船附近。然而问题来了，因为落后他们的小船上面只有一个罗盘和一部在国内淘汰了不知多久的对讲机，连最起码的GPS北斗导航卫设备和卫星电话都没有，而那种天文海图定位方法我都严重的怀疑他们根本就是不会。如果小船在海里遇到风暴或者机器故障的话就只能听天由命了。风暴和主机故障还是其次，主要问题是它们的续航能力，我们经常遇到一些小船过来跟我们讨要淡水和燃料，我们也会拿出一部分给他们。这是运气好的能遇到中国远洋渔船，遇不到的话就只能听天由命了

大家注意看他们小船的遮阳篷，告诉大家那根本不是遮阳篷，那是他们捕捞的鱿鱼，因为没有冷冻保鲜设备就只能晒成鱿鱼干运回母船。

上海科技报科普问答主持人：主任记者 吴苡婷

这确实是很奇异的现象，根据日本官方海上保安厅的消息，今年漂到日本海岸的“幽灵船”已经达到了95艘，一些船上还载有已变成白骨的尸体。这些船被很多人称为“幽灵船”。

在有些船上出现了很奇怪的现象，这些尸体明显就是海员，但是他们临死前并没有慌乱，而是坐在原来的位置上，保持着工作的姿态。这给幽灵船又蒙上了神秘的面纱。很多人觉得真的有不可预测的神秘力量存在。

但是科学家已经为这些幽灵船的产生给出了答案，那就是次声波的谋杀。次声波的频率在20赫兹以下，最大危害是有些次声波的频率会和人体器官的振动频率相同，造成共振现象，从而造成人体器官的损伤，造成人的快速死亡，毫无招架之力。

次声波在大自然中很常见，比如火山爆发、地震、空中漩涡、海啸、龙卷风等都会产生次声波。

而我们知道日本是一个自然灾害频发的地区，火山爆发和地震在那里经常发生，所以这也可以解释为什么大量的幽灵船会出现在日本的海岸附近。而其他地区的幽灵船并不多见。

日本年年都有幽灵船啊……

2013年，80艘。

2017年打破了这个纪录，全年104艘。

今年纪录再次被刷新，截止到11月16日就有105艘幽灵船票漂到日本周边海域了，而且年底格外多，11月肯定超过40艘了。

图片：朝日新闻

大家之所以用“幽灵船”来称呼这些漂到近岸的船只，是因为这些船上通常都是没有人，或者仅仅有尸体、白骨，也有存在幸存者的船只，但是相对少一些。

出现幽灵船的原因呢，没有特别确切的定论，但肯定和鬼怪之类的没有关系。

有一些情况是因为船只故障，船员没法控制船了，时间长了粮水耗尽，有可能会死船上，船只顺着海流飘飘荡荡，最后变成了所谓的幽灵船。

还有一些猜测呢，是认为船员可能遭遇了次声波。次声波是低频的声波（低于20赫兹），人的耳朵是听不到的，但是并不意味着对人体没有影响。

次声波的频率可能会引起人内脏产生共振，轻则头晕恶心耳鸣恐慌，重则内脏抖动，血管破裂。

自然界中次声波的诱发因素还是挺多的，火山爆发、海啸、地震等等都可能引起。

如果船员遭受了次声波攻击，也可能会因此死亡，只留下船只漂流。

虽然“幽灵船”还是个未解之谜，但是日本“幽灵船”特别多是有原因的，主要还是洋流流向导致。

在北太平洋有一条非常强势的暖流——日本暖流，又叫做黑潮。它是北赤道暖流在菲律宾东侧转向形成的，尽头就是日本。太平洋北边还有一条寒流——千岛寒流，也指向日本附近的海域。

所以在北太平洋上航行的船只，一旦遭遇变故失去控制之后，是很有可能顺着洋流漂流到日本附近海域的。

幽灵船也是在海上漂浮很久的船只，至于这些船只的由来，可能是一些航渡者没有找到海岸，在海上无法支撑下去的就全部死亡了。于是船只随着洋流漂移，有可能进入新的海域，有的很久之后才靠岸，变成了幽灵船。

前往日本的幽灵船有一些是其他海域漂流过来的，因为全球的洋流都相通的，也就有了随着洋流漂流的幽灵船。

在日本海啸之后，美国西海岸就出现了一些幽灵船，就是来自日本大地震后的海啸。被摧毁的船只有些可以漂移，没有沉没，就变成了幽灵船。

川陀太空认为，幽灵船主要是无人控制的船只，其形成的原因很简单，就是船员死亡，对船只失去了控制。有时候在海上会发生冲突，导致船员之间发生刑事案件，也就形成了幽灵船。

幽灵船称为USO，指不明潜水物体，也指多年前失踪或沉没的船只，重见天日被发现在海上航行，而船只里空无一人。

而日本海岸发现所谓的幽灵船不符合上述定义。因为这些″幽灵船”有人，只不过是尸~~体罢了。

据称去年年底，在日本石川県金泽市、秋田県男鹿市海岸分别发现多艘″幽灵”木质小船，船上载有疑似渔民的尸~体，国籍不明，但是依据木船上的文字，可以推测″幽灵”船来自 潮 ~~显。

类似的″幽灵船”仅去年一年，在日本就己岀现百起。

赶海视频要弄什么标签？

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航母甲板上有没有护栏？万一士兵落水，还有生还的可能吗？

这个问题提得很细致，在平时的电视画面中的航母起降战机，确实没有发现到航母的甲板上有护栏，其实这是我们自己产生的错觉，当然航母上是有护栏的，只是在起降战机执行任务时，航母的甲板周围的护栏是放倒的，平时如果航母停港休整，或者供市民参观时航母护栏是会坚立起来的。

至于在航母水兵会不会掉到海里去，会不会牺牲，会有哪些撒施？

一，航母上的驻军在进入海军当兵时，会有征对性的系统的学习，训练，在军舰船上需要重点注意什么，不能做什么，还有各种标识代表什么意思都要进行学习。

二，像有的航母上的官兵都是从别的军舰上选出来的精英上航母带兵学习，都是有经验的老兵，所以这方面不用太担心。

三，在甲板执行任务的士兵，会身穿救身衣以防万一（这是有严格规定的），航母出行会注意天气情况，航母甲板上哪些地方划定了危险区域，这些都要知道。

四，当然有个万一，人从航母甲板掉下去有没有生还的机会，这个看运气，如果有人发现有人掉下去生还机会会大一点，毕竟航母就像一个小城市，是随时在运动的，一[_a***_]掉下去，无法定位，再个海洋这么大，一个小浪就把人掀到一里地之外，碰大鱼一口成了它的美食：

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没错，盘子又来了，又看到了这个问题。

首先谁说航母上没有护栏？

如果不执行作战任务，那么航母的舰艏会围上一圈栏杆。除此以外航母甲板两侧，为了防止坠海还有走廊 ，就是执行作战任务，栏杆被撤走了也还有防坠网，掉下去也有点难度

其次。人掉下去了，你还想咋地？捞呗。

捞不上来就报失踪呗。如果上来了该回岗的回岗归不了队的去医院。

你要明白海军，他毕竟是海军，如果连游泳都不会的话，当什么海军？

更何况航母在战场上永远是被优先打击的对象。所以航母上的官兵们的苦练游泳技巧，至少得能游个五六公里。

并且驱逐舰也是非常重要的救援***，在二战期间，美国是这样奖励那飞行员的驱逐舰的一个飞行员等于与它等重的冰淇淋。（在救援某个被打下去的王牌飞行员的时候，企业号航空母舰开出了95升冰淇淋的天价。

在那个时候驱逐舰救援落水官兵那是往上冲啊