鱼叉的帽子-鱼叉的帽子什么牌子

1. 像鱼叉的标志是什么牌子的帽子？
2. 现代海战中还会出现战舰对撞的作战方法吗？

像鱼叉的标志是什么牌子的帽子？

是New Era品牌。

logo像三叉戟的帽子NY棒球帽，是new era品牌帽子上的NY是纽约洋基队美国职棒的球队，new era与纽约洋基队合作推出了NYlogo的帽子，现在已经成为潮流单品了New Era 为除了生产美国职篮NBA美式职业足球NFL的球；迪桑特品牌在1935年创立，其品牌前身是著名的日本男士服饰零售店，是由知名的日本企业家石本他家男先生在大坂创建的为推广迪桑特的品牌精神。

现代海战中还会出现战舰对撞的作战方法吗？

在回答这个问题前，请先让我罗列出一组数据。美国“鱼叉”反舰导弹射程93-315千米；俄罗斯的SS-N-25反舰导弹射程130千米；法国“飞鱼”反舰导弹射程50-70千米；俄罗斯AK-130舰炮的射程为29.5千米；美国MK45舰炮的射程为23千米。以上的这组数据表明在现代海战中，尤其是高技术条件下的海战将不再会把战舰对撞作为一种海战手段，更不会出现交战双方沿袭几千年前古人的交战方式，冲撞对方水面作战舰只。

但是作为还未进入战争状态下，对立的双方倒是非常有可能发生水面舰只的对撞。甚至有些时候这种对撞还是带有激烈的对抗性质。这样的对撞在海上边界的冲突中时有发生。

最著名的就是1988年美苏之间”奉命撞击你舰“***，1988年美国的一艘“提康德罗加”级巡洋舰在靠近苏联领海时遭遇苏联海军护卫舰逼近，在驱赶美舰无效后，这艘护卫舰发出“我舰奉命撞击你舰”信号从侧面挤撞美舰，造成两舰严重受损。

最近的一次是因为土耳其与希腊在对“伊米亚”岛（土耳其称为“卡尔达克“岛）的***归属存在争议，导致两国海军在该岛屿附近长期处于剑拔弩张的状态，许是两国海军积怨太深，2018年1月17日两国的海军终于发生了硬碰硬的撞船事故，希腊海军以土耳其海军巡逻艇“严重侵犯了希腊的国家***”的名义，命令590吨的HSY-56A型炮舰“尼基福罗斯”号向土耳其海军460吨图兹拉级巡逻艇“克伊杰伊兹”号发起撞击。不过撞击的结果也不过是双方的舰体一侧多了一些刮痕而已，并未对舰体造成致命损伤。毕竟在现在海上对峙中，撞击已经不再是一种作战手段，而是表达外交态度及决心的一种姿态罢了。（NT）

这两张“西沙海战”的油画已经表面，当时我军参战的舰艇已经要开始撞击敌舰了！

1***4年1月19日，人民海军南海舰队与南越傀儡***海军在西沙群岛所属“永乐群岛”海域进行了小规模海战。

由于我军当时参战的舰艇确实要小于南越海军舰艇，在携带***数量上和火炮口径上要“少而小”，短时间不能给予敌舰重创……参战的389号猎潜艇，经过一段时间的交战以后***告缶，并且身负重伤，敌舰“怒涛”号😂（图片上的10号舰）企图浑水摸鱼，在紧急的情况下389舰的舰长肖万德命令舰艏反潜火箭发射器装弹（拔出保险），必要的时候与敌舰同归于尽！并且战士们拿出冲锋枪、手榴弹和40***……与接近的敌10号舰高速接近，并且舰尾与敌舰相撞，389舰的战士们利用两舰接触的机会，迅速的使用轻武器狠揍敌舰甲板上人员、炮位、舰桥……之后浪涌将两舰分离，敌舰逃窜过程中被我后援281猎潜艇编队撵上、击沉。

与敌舰相撞并且使用轻武器痛击敌人的我军389舰的部分官兵！他们用勇敢捍卫了国家领土***的尊严！和人民***的英勇、顽强、无畏、善战的英雄主义气概！

西沙海战胜利并且夺回“金银”、“甘泉”、“广金”三个敌占岛以后，***举行了庆功大会，***许世友司令员接见了全体参战官兵！

海战方式随着生产力的提高在不断改变，生产力改进了舰船的推进力及武器装备，历史上的海战经历了桨船时代、帆船时代、蒸汽舰时代；攻击方式经历了使用冷兵器的撞击战、接舷战、使用鱼雷导弹的远距离战；参与兵种也从单兵种作战发展到诸兵种协同作战。举个例子，帆船海战与现代钢船海战不是一个级别。除去移动速度慢外，火炮也不是一个档次。其最常见的现象就是两舰在一起兜圈子，寻求用自己的横截面对准敌舰的竖截面。这就是接舷战。由于射程短距离近，一旦炮弹打光，大无畏的战舰还会全速前进冲撞敌舰。

随着火炮射程的提高，战舰开战的距离延长，加之其整体性能的大跨步发展，似乎已没有必要战舰对撞，但这种现象仍然存在。在中日甲午大东沟海战时，北洋水师的一艘铁甲重舰致远号炮弹打光后在管代邓世昌的指挥下，全速冲向日舰吉野号。虽然最终被鱼雷击沉，但也使得日舰慌不择路，极大地震撼了日军士气，鼓舞了我军斗志。

现代战舰比20世纪末的更为先进，战舰配备了全球海洋卫星监视系统和远距离的探测设备等多重“耳目”，再加上指战武器的现代化自动化，大大增加了战斗的突然性和速决性。而且现代战争是立体战争，且不说航空母舰，普通的战舰在海战中遭遇，都会用舰载导弹和各类型飞机一起扑向敌舰发起饱和攻击，以达到击沉的目的。这也就更大的降低了战舰冲撞了可能。不过事情没这么绝对，战舰对撞可鼓舞全军斗志宣扬本国大无畏精神，所以在两国不想开战但战舰狭路相逢又需要对抗威慑的时候，“我舰奉命撞击你舰”的情况也就出现了。

日清海战中，排水量2300吨级的致远号巡洋舰，在***将尽且遭到重创后，管带（舰长）邓世昌 下令撞击日本海军联合舰队4000余吨的快速巡洋舰吉野号，不幸被日舰炮弹击中鱼雷发射管引发管内鱼雷殉爆沉没。

当时，没有无线电通讯设备，海战非常重视舰队的阵型，但旗舰在海上指挥时，只能靠升挂旗帜或信号兵用旗语通知并联络各舰，由于技术落后，舰队各舰之间只能靠目视联络，战术运用不是特别灵活和机动。

在日清海战中，由于旗舰指挥室受损，提督（舰队司令）丁汝昌负伤，未能持续指挥，清海军阵型大乱，各舰各自为战，场面非常混乱，其中方伯谦竟然率2300吨级的济远号巡洋舰临阵脱逃。

两艘7000吨级的铁甲舰镇远舰和定远舰遭日舰围殴负了重伤，但日本海军无力将其击沉，起到了定海神针的作用，北洋舰队尽管受损，但实力依然尚存。

倘若不是陆军逃跑，炮台轻易为日本陆军所占，调转炮口对准港内的北洋舰队，北洋舰队被困在军港内，无力冲破日本海军联合舰队的封锁，丁汝昌等许多将领***，才最终导致北洋舰队战败。

现代海战中，舰炮洗舰、导弹打击，距离近时，也可发射鱼雷，甚至可发射反潜火箭弹，至于战舰撞击的战术，当然可以运用了。

即便舰载武器装备再怎么现代化，指挥官想撞击那有什么办法呢？但关键是撞击战术是否有效果，会不会如同手持长矛的堂吉柯德去攻击旋转的风车毫无效果。

撞击一般运用于和平年代，对于侵入***海域的外来舰艇，可以实施撞击，达到警告驱离的目的，但撞击需要大无畏的革命英雄主义气概，战术运用也非常讲究，不是一味地胡乱撞击，而是要让对手知难而退，要避免导致两败俱伤的境地。

况且，即便战时，撞击战术的运用，也是不提倡的，毕竟水面舰艇都是高价值目标，即便一艘排水量仅千吨的护卫舰，最起码10余亿人民币，都是国家宝贵的财富，还不包括最可宝贵的舰员。

海战在弹尽粮绝的境地时，舰队指挥员包括舰长所要做的是将舰只安全顺利地退出海战场，而不是盲目地去撞击敌舰，做无畏的牺牲，能否撞倒敌舰，是要打个问号的，只有保存好自己，才能有效地消灭敌人。

时代不同了，不是风帆舰的时代，也不是烧煤提供动力的时代，舰艇的面貌焕然一新，同样海战的面貌也将焕然一新。

撞击敌舰，其大无畏的革命英雄主义精神，要继承和发扬，但盲目的撞击，要尽量避免，所以海战中出现撞击的大概率，是不会再发生了，当然，想充当英雄，不顾舰艇的价值，不管舰员的死活，脑子一热，让军舰去撞击敌舰，也没人会拦着，倘若被敌舰击沉，说不定还会被后人歌功颂德。