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1. 疯狂猜成语一条鱼一个捕鱼网捕鱼网破了？
2. 日本找到疑似失踪F-35战斗机残骸，美国为何非常紧张？

疯狂猜成语一条鱼一个捕鱼网捕鱼网破了？

成语：鱼死网破拼音：yúsǐwǎngpò用法：联合式；作谓语、补语；常与拼连用解释：不是鱼死，就是网破。指拼个你死我活。出处：《杜鹃山》第五场：“他就是张网捕鱼，我也拼他个鱼死网破。”以上，供参考！

日本找到疑似失踪F-35战斗机残骸，美国为何非常紧张？

日本F35坠机***之所以引起全球关注，就是因为F35是全球最先进战机之一，日本花了100亿美元大批量进行***购，刚列装就坠机，此次失事飞机是在日本组装的第一架F35战机，这起***可是让日本颜面尽失，但是美军此时可顾不上日本的感情，而是担心战机残骸落入中俄手中。

F35各项性能突出，是现役战机中的佼佼者，中俄都渴望得到有关资料

哪怕是残骸，如果被中俄得到，基于两国雄厚的军工实力，来个逆向***也不是不无可能，毕竟在历史上，这样的例子数不胜数，给我一个样品，我能造出一堆比样品好十倍的产品。而此次失事地点又恰好位于***，西太平洋不仅有繁忙的货轮航道，也有庞大的***船队，很难说，被谁一不小心就打捞上来了，不是说非要完整的残骸，哪怕就是一个小部件或者飞机外表的蒙皮，都是值得研究的。

所以也难怪美国会紧张了，日本前日发表声明说，找到一块疑似尾翼的残骸，这让美国大吃一惊，因为这就说明飞机没有完全沉入海底，其他残骸也许会被其他人打捞到，如果落入中俄手中，那将会是一起最严重的安全泄密事故。

美方之所以紧张，还有一个重要原因，那就是是其轰炸残骸的***没有得逞

9日飞机失事，美国11日就开始了在失事海域大规模搜索，包括预警机，反潜机，甚至出动了关岛军事基地的B-52轰炸机，这就让人们难以琢磨了，搜寻残骸，派轰炸机干嘛？有人就猜到了，那是去轰炸残骸，用深水炸弹将其彻底粉碎在海底，以免F35的残骸落入他人之手。

吊诡的是，在4月11日，我国地震台网监测到在西太平洋海域发生了里氏6.0级地震，刚好是这期事故的发生海域，这个震级可以说是相当大了。也从侧面说明，美国在这里进行了轰炸活动。

轰炸过后，日本还能找到残骸，这美国人得多气呢？大费周章轰炸一番，你还能捞到残骸。这不瞎忙活了？

而中俄为了考虑国际影响，没有明面上进行打捞活动，但是通过民间渠道或者秘密前往勘测打捞也说不定，毕竟张局座放话了：“***区域，谁捞到算谁的？”

你怎么看呢？欢迎讨论

其实是日本有意而为之。自己的家本别人控制着，怎么看都烦，想研制，制造点啥都被别人看着。所以呢，敌人的敌人就是朋友。表面当然要好好表现，但背地里还是想自己当家做主！

老金认为，美国紧张是怕泄露了F35的机密。

F35是1994年开始立项，2011年开始试飞，***了当今美国高科技之大成，而且能三军通用的***战斗机，

对美国保持空中优势至关重要！

F35如此重要，美国就最怕两件事：一件是被击落，第二件是泄露了F35机密。

如果F35一旦泄密，那美国花费四千多亿美元打造的F35***机包围圈就失去作用！

上次***飞机被击落是1999年轰炸南联盟的时候，

被萨姆6导弹趁着F117打开弹仓投弹的几秒钟抓到飞机，快速发射干掉的！

这是导致后来F117提前退役的重要原因！飞机被击落，机密全部泄露，未来很难在战场立足！

这次F35没有被击落，却发生坠海事故，

如果坠机发生在陆地上，好办，找一帮军警，围一个警戒线，不让人进来，然后一股脑搬走残骸碎片就行；

如果坠海，特别是***领域的话，就难办了！

***嘛，理论上谁捞到就算谁的！当年中国朝南太平洋发射东风5的时候，弹头着陆舱不也是谁捞到算谁的！美国澳大利亚派了好多军舰围在中国军舰周边，虎视眈眈！要不是中国导弹精度高，没多大偏差，中国直升机提前准备在降落地点附近，没准真给美国捞走！

美国媒体倒是很敏感，第一时间就想到***谁捞到就算谁的，先行开火，铺天盖地的报道中俄可能要捞F35残骸，可能是防止中俄浑水摸鱼吧？

不过老金认为，中国真派船去打捞的可能性不大，太露骨了！俄罗斯干不干老金不知道，中国是绝对不会干的！

其实还有一个令美国人更担心的：那就是海洋中的洋流，可能将飞机残骸冲走！

大家看看F35坠机的位置图，结合下面的日本洋流图，正好是在洋流附近！

这就有可能把小块的残骸快速向前推进，在大面积搜索没有结束的时候，已经漂到远方了！而坠机位置离最近的俄罗斯南千岛群岛，日本成为北方四岛的距离很近，如果不间断漂流，估计一周时间就差不多到俄罗斯管辖地带！

估计这会儿俄罗斯正组织一切可能的船只前去迎接呢！美国能不紧张吗？

你对此有何看法?期待你的留言!

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美国并不是因为日本找到F-35战斗机残骸而紧张，而是当日本服役的F-35战斗机坠机发生了***之后，美国人就已经开始紧张了，这其中的原因其实也很简单，那就是F-35战机是美国服役的最新一代战斗机，它的身上蕴藏有大量的美军军事机密。

从二战结束之后，日本与美国就开始建立起了长期稳固的军事同盟和合作，为此两国还在1951年签订了《日美安全保障条约》。由于两国长期应对亚洲国家的需要，双方几乎每年都要进行数场大规模的军事演习。

而在这一系列的军事合作中，美国与日本在军事指挥、通信保障和敌我识别系统等领域，都有着十分广泛的合作，因此美军与日本自卫队在通信指挥等领域，实际上其信号都是互通的。

在这样的情况下，如果日本自卫队坠落的F-35战机被其他国家得到的话，那么这些国家就可以通过分析战机装备的通信信号频率，来找到美军和日本自卫队的通信频道，并对其实现侦听和定向干扰。

这种类似的情况其实在历史上层多次发生过，其中最著名的一次***，是发生在1***6年的著名的苏联米格-25战斗机叛逃***。

当时的苏联飞行员别连科，将战斗机开到日本交给美国人之后，美国人从该战机上获得并破译了苏军机密的“硅-2”敌我识别系统部件，导致整个苏联所有的战机战机全部失效，使得整个苏联空域都处于对美军“不设防”的状态，损失十分严重。

为了改变这一被动局面，苏军不得不迅速对所有战机的敌我识别系统进行升级，同时更换所有无线通信系统的频率，才最终确保了本国军事通信和防控领域的安全。

此外F-35战斗机还是美国研制装备的最新一代战斗机，这架战机本身就蕴含着大量的先进的技术和设计理念，虽然这些技术对于某些国家而言，可能是无法掌握和超越的对象。

但是对于中俄这样的航空研发大国来说，通过已有的产品去逆推该产品的技术，是相当容易的。因为他们所需要的则仅仅只是这些先进技术的设计思路而已。

因此如果这些残骸一旦被其他国家提前找到的话，那么这些国家就能够从中分析出很多美军的军事机密，甚至还有可能会借助残骸，利用本国强大的科研能力，对其进行逆向工程研究，然后在原有技术的基础上实现进一步的提高，并把研究出来的新技术应用到本国战斗机的研发上去，从而实现航空领域的“弯道超车”。

像通过反向工程逆推他国先进技术这种的情况在大国之间是十分常见的。比如在上世纪70年代，苏联间谍窃取波音公司发动机的关键材料技术时，就是借苏联专家参观波音客机公司车间的机会，通过鞋子收集波音客机装配时遗落的金属碎屑，然后通过这些碎屑逆推出了这些客机零部件的制造材料，并成功制造出了苏联人自己的巨型运输机。

美国之所以会在绝大多数情况下禁止敌对国家获取本国装备，其中最主要的原因，就是希望以此来尽可能防止技术泄密。因为这些装备哪怕是已经成为了损坏的废品，其中所蕴含的先进技术，也是无法估量的。因此对于美国来说，在任何时候都需要做好保密措施，否则一旦技术失窃，那可就不是花费一点点代价就可以弥补的了。

2019年4月9日晚，隶属于日本航空自卫队（简称“空自”）的一架编号为79-8705的F35A战斗机失联，日本“空自”、“海自”立即展开了联合搜救行动。4月10日，根据日本防卫省的消息，在失联海域发现了疑似这架F35A战斗机的部分残骸。随后，日本防卫省发布消息：该机已经坠毁，飞行员下落不明。坠机地点已经确认，距日本青森县的三泽基地以东135公里远处的太平洋海域。

目前，只能说找到了F-35战斗机的部分残骸，日本官方防卫省于9日深夜找到了战机部分左右尾翼，日前又新回收了部分尾翼。至于“黑匣子”以及机体的确切位置，日本官方尚没有发布相关消息。实际上，战机坠毁于海面与陆上有很大的不同，前者受洋流的影响，很难确认残骸的确切位置。4月10日发现的疑似部分残骸，只是一些“漂浮物”，大部分残骸会沉入海底，“漂浮物”与沉入海底的残骸位置有差距。此外，该处海域水深超过1500米，即便是能够精准确定战机残骸的位置，如何打捞也是一个问题。

据日本共同社13日的报道，F35A的“黑匣子”很可能与机体沉入了海底，日本防卫相岩屋毅在4月12日表示，将与美方携手调查，他说：“必须得到美国的协作与支持，已开始准备就此协调。”日本坠毁一架F35A，美国确实“很紧张”，但不是因为日本找到了失事战机的残骸。美国紧张主要是两个方面：第一，担心其它国家在美、日之前打捞到F35A的残骸，怕的是泄密。第二，担心此次坠机事故会影响到F35战斗机的出口，害怕赚不到钱。

日本之前与美国签署了42架F35A的***购合同，前4架由洛马公司生产，剩下的由日本三菱重工组装生产，坠毁的这架是日本组装生产的第一架F35A。根据日本防卫省出台的2019年防卫大纲，日本***再增购100余架F35，包括短距垂直起降的F35B。找到F35A战斗机残骸，无论是对日本，还是对美国来说，都是一个好消息：事故原因必须得搞清楚了，以确定F35战斗机真的存在致命隐患，这样才能彻底解除这些隐患。

美国目前、未来装备的F35战斗机数量远高于其它国家，其空军装备有F35A、海军装备的是F35C舰载机、海军陆战队（美国的海军陆战队属于单独的军种，与海、陆、空三军并列）装备有短距垂直起降的F35B。因此，美国军方必须得弄清楚日本坠毁的这架F35A的具体原因。F35A是目前世界上最先进的战斗机之一，单从先进性这一点上来说，远高于排名世界第一的F22战斗机。该机残骸对其它国家或许没什么用处，但对中、俄这样的军事强国、航空大国来说，却有很大的借鉴意义。

比如说俄罗斯在复合材料、隐身涂层上的欠缺，或可借此获得突破。对我们来说，最有用的莫过于F35战斗机使用的F135发动机了，其它的用处不大（我们的隐身途料比美国的要好，至少没那么“娇气”）。美国与日本就F35A坠毁互相推诿，都指责是对方存在着“质量问题”。不过，不管是不是日本组装的问题，这个“锅”到最后恐怕都得由日本来背——美国是老大，叫小弟背个“锅”，再正常不过了。尚未找到“黑匣子”，也未经调查，美国就将责任扣到日本的头上，无非就是不想影响到F35的出口！

至于说“日本找到战机残骸，就能证明是美国的质量问题或者说F35A在设计上就存在着问题”，儒道之主却并不这么看，就美日关系而言，日本也不会、不敢让美国如此“出丑”，只能自己来背这个“锅”。共同社在13日的报道中称，日本防卫省表示“即便能够取出飞行记录装置（黑匣子），可能也会由美方解析”，预计相关工作将长期化。日本防卫省这是预先给国人打一“预防针”，“黑匣子”将由美国解析，意味着：事故原因得等美国的分析结果。

美国当然希望找到F35A的残骸，不管事故原因到底是什么，“锅”必须得由日本来背，这样不影响F35的销售。美日私下肯定会就此达成妥协，这一点不用怀疑，除非是安倍***不想“混”了。对美国来说，找到“黑匣子”，“确定”事故原因，是最好的，而不是让那些购买F35的国家心生疑虑，在那“乱猜”。“黑匣子或将由美方解析”，毫无疑问，日本防卫相岩屋毅已经透露出了妥协之意。打消那些客户的疑虑，才不会影响到F35的销售！