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1. 网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

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我是科罗廖夫，很高兴回答这个问题。＂我舰奉命撞击你舰＂这句话应该是没有的，但是我舰撞击你舰这件事是真实发生的。1988年，美国和苏联海军在黑海发生了著名的“我舰奉命撞击你舰”***，这件事被多数国内媒体描写为美国侵犯苏联领海，被苏联海军硬怼，美国海军吃了大亏。苏联在与美国海军的无线电通信中使用的是“Strike”这个词，这并不“撞击”，而是“打击”的意思。

“我舰奉命撞击你舰”***的起因，是美国常年主张的“自由航行权”和“无害通过权”。美国人认为美国海军的军舰在世界范围内享有无害通过权，而且是不经宣布、不受阻碍、不用请示、无需批准的自由航行权，哪怕是进入别国的领海。

因为美国只承认3海里的领海距离，而大多数国家执行的是12海里的领海线范围，这样一来，美国在靠近别国海岸线时，就会经常侵入其他国家的领海。

“我舰奉命撞击你舰”就是美国海军侵入苏联领海，执行了“自由航行行动”，1988年，美国约克城号导（CG48）弹巡洋舰和卡隆号（DD***0）导弹驱逐舰侵入苏联领海，距离塞瓦斯托波尔港仅7海里，这相当于美国军舰驶入了距离中国青岛港或上海港码头13公里的位置，按理说警告后就可以击沉了。美舰的这一挑衅行为遭苏联海军的反击，无私号护卫舰和SKR-6小型护卫舰前出驱赶美舰，据传闻苏军舰艇发出“我舰奉命撞击你舰”的信号，然后对美舰进行了猛烈撞击，SKR-6撞了卡隆号驱逐舰，无私号撞击了约克城号，造成美国约克城号巡洋舰艉部舰体和捕鲸叉反舰导弹发射架受损。

第二天，苏联外交部发表声明，并没有承认苏联军舰主动撞击了美舰，而是对外宣由于苏联2艘护卫舰的舵机“同时失灵”，导致与美舰相撞。这件事能看出来，大国都是流氓啊！不过，一年后，美苏两国签署了《避免危险军事行动协议》和《领海无害通过协定》，规定两国海军无需事先通知或批准，就可以无害通过对方的领海。这说明，流氓也是有节操的！

此次撞击***，在当时的时代背景下，是一件很紧张但又很正常的事情。

根据联合国海洋法公约规定，世界各国的领海宽度是12海里，全世界目前共有157个缔约国，美国尚未批准。于是美国便以此为由，经常不承认他国的领海***，有时候会因为一些政治原因，而故意去侵犯其他国家的领海，做出一些危险的挑衅工作，来试探其他国家的反应。

当时的美国海军第六舰队“提康德罗加”级导弹巡洋舰“约克城”号率领驱逐舰“斯普鲁恩斯”级驱逐舰“卡伦”号，美国以享有“海上无害通过权”为由，在抵近黑海舰队基地以南7海里的海域进行军事侦查。

结果遭到了苏联方面的拦截和驱逐，但是美军舰并没有因此离开苏联临海，反而在该海域内与苏联军舰玩“捉迷藏”的游戏，一开始双方还比较保持克制，并没有发生直接性的接触。

但在经过数次驱逐无效之后，苏联军方突然发出指令，下令苏军参与驱逐任务的“克里瓦克”I型“忘我”号护卫舰和SKR-6号警戒舰撞击美军舰，在撞击前，苏军方发出了题目中的那句话：“我舰奉命撞击你舰”，实施了对美军舰的撞击。两艘苏联军舰在撞击后，美国军舰赶紧转向，在无限惊恐中撤出了苏联领海。

苏联海军撞击美国军舰，与当时美国在国际上一贯的嚣张霸道，有着很大的关系。因为当时正值美苏争霸时期，虽然并没有在军事上大打出手，但是双方的军队却经常因为某些原因，不断的发生摩擦，有时候甚至差点走火，酿成大祸。而此次军舰互撞也是因为这个原因。

美苏军舰互撞在美苏争霸时期，并不是一个孤立***，这一系列***反映了当时的美苏斗争极为激烈。

美苏争霸时期，美国和苏联之间的斗争可以说是相当激烈，不仅仅是在黑海海域发生了激烈的军队对抗，而且在其他领域比如核潜艇互相冲击，这种危险动作，都曾经发生过。

不仅海军如此，苏联空军在与美军的对抗中也从来都是毫不示弱。比如在1963年，“星座”号、“企业”号、“福莱斯特”号航母在大西洋上进行海上演习时，就遭遇了来自图-95机群的战场飞跃。

当时的苏联轰炸机图-95就曾经多次在近距离范围内，飞跃美国航母舰队，这事实上是对美国航母舰队的演习，做出的一种危险动作，因为图-95轰炸机能都携带先进的导弹以及重磅炸弹，如果在近距离飞跃时，突然发动对舰队的打击时，美军是来不及反抗的，因此相当危险。

此外还有著名的“巴伦支海的手术刀表演”也让苏联空军名声大躁。这个***发生1987年9月13日，地点位于挪威与俄罗斯北方的巴伦支海上空。当时的隶属于北约的挪威空军的P-3B型反潜巡逻机被苏联su27战斗机从右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右外侧发动机上划开了一个大口子的***，差点导致了P-3B反潜机坠毁。

除此之外，美苏双方还发生过其他摩擦，比如苏联利用战斗机在掠过美军舰上空时，突然打开放油口，给美军舰“洗油澡”，或者将苏联潜艇突然开进正在演习的美军航母编队里，近距离拍照来公开羞辱美军等等。

以上这一系列的种军事对抗，只是美苏争霸时期的一个缩影，突显出但是美国和苏联在争霸中对抗的紧张程度相当的高，为当时的世界和平深深的埋下了阴影。不过好在双方的斗争始终都处于“斗而不破”的状态下，这也让世界免去出现第三次世界大战的可能。

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作者：毅品文团队龙猫，无授权禁转！

事情是真的，这句话查无实据，是不是真的有待商榷，并且这种事情还不是只发生过一次。在历史上，俄罗斯人给世人的印象，通常是彪悍勇猛，而“我舰奉命撞击你舰”更是这种彪悍的真实写照。在1988年2月，美国海军提康德罗佳级巡洋舰“约克城”号和驱逐舰“卡伦”号曾经进入黑海，距离苏军塞瓦斯托波尔仅仅7海里的地方进行侦查。苏军发现后随即派出“克里瓦克I”级护卫舰“忘我”号和米尔卡级轻护卫舰SKR-6前往拦截。在多次警告无效后，苏联的忘我号撞向美军约克城号，而SKR-6则撞向卡伦号，被撞击的美舰惊慌失措，立即退出了苏联领海。

忘我号撞击约克城号

其实，不仅仅是海面上，在水下，冷战苏联的核潜艇也经常和美国同行们玩“碰碰船”游戏，只不过，这种“碰碰船”危险性极高，实在是拿命在冒险。因为潜艇和水面舰艇不同，海水即是潜艇最好的掩护，也限制了潜艇对外的感知能力。潜艇在水下无法使用雷达和其他光电系统，只能使用“声纳”来搜索和探测周围目标。由于声纳是靠监听声波来探测潜艇周围的情况，所以，潜艇螺旋桨后面的情况对于潜艇而言，就是侦测盲区，因为螺旋桨的噪声会妨碍声纳的探测。

瑞典战斗机驱逐苏军潜艇

在冷战中，美军潜艇就经常利用潜艇对背后的侦测盲区，跟踪出海的苏联潜艇，这一招在冷战时期通常非常有效。根据解密的情报显示，曾经有美国潜艇跟踪苏联的E-II级飞航导弹核潜艇，跟踪了整整一周，从海参崴一直跟到金兰湾，才被苏联核潜艇发现。而苏联潜艇发现美军盯梢潜艇的方式，是一种被称为“疯狂伊万”的战术动作。“疯狂伊万”因为是苏联潜艇常用的手段，因此又被称为“苏联大回转”。其目的就是苏联核潜艇为了防备有美军潜艇在其背后“盯梢”，因此在正常航行时，突然高速回旋，就好比一个正常向前走的人，突然转身180度，看看后面有没有人盯梢。如果苏联潜艇发现被盯梢，很多时刻会直接撞上去。因此被美国人称为“疯狂伊万”。

疯狂伊万后舰首破损的苏联潜艇

由于美苏核潜艇设计理念上的差异，美军核潜艇多***用单壳体结构，耐压壳就是潜艇外壳，一旦被撞击，必遭重创。苏联潜艇由于大多要应付寒带环境，所以多***用双壳设计，耐压壳和外壳分开，因此潜艇强度更高，也就更“耐撞”，所以，这种碰撞下，美军潜艇往往立即返航回港大修，苏联潜艇则简单修修，然后继续出海。

“击沉”巴吞鲁日号的俄罗斯K-275号核潜艇

但是历史上最经典的一次碰撞，却发生在冷战结束以后的1992年。1992年2月11日，美军“洛杉矶”级核潜艇“巴吞鲁日”号在俄罗斯科拉半岛的军港入口处跟踪俄罗斯“塞拉I”型核潜艇K-275号。结果美军潜艇不幸被“疯狂伊万”的俄罗斯潜艇发现，俄艇随即正面撞上去，尽管巴吞鲁日号紧急避让，但是K-275号的指挥塔依然撞上巴吞鲁日号的舰体，美军潜艇随即转向逃离，而由于这一次撞击导致巴吞鲁日号潜艇耐压壳遭到不可修复的严重损伤，不得不于三年后早早退役，成为洛杉矶级核潜艇中最早退役的一艘。而俄军K-275号核潜艇在修理指挥塔后便再次进入海军服役，一直到今天K-275号依然在俄海军中服役。

至今依然在服役的K-275号

事实上，“疯狂伊万”战术不仅给敌方潜艇造成了很大危险，对自身安全也有诸多不利。比如，苏联潜艇以急转方式运动，不仅高速推进移动会产生巨大噪音，急转航行也可能因气穴现象产生巨大噪音，进而导致潜艇本身的行动位置曝光，如果附近有使用被动声呐听探的敌方潜艇的话，也可从声纳上获知其准确方位。请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料