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摘要：
日本二战时期有哪些军工企业？怎么样？日本二战时期有哪些军工企业？怎么样？就是四大军工。。。三菱重工，富士重工，川崎重工，石川岛播磨重工三菱重工以造船为主。二战时期的日本海军舰艇，比... 日本二战时期有哪些军工企业？怎么样？
就是四大军工。。。三菱重工，富士重工，川崎重工，石川岛播磨重工
三菱重工以造船为主。二战时期的日本海军舰艇，比如当时日军的航空母舰，很多都是三菱重工建造的。二战时期的重要性与富士重工，不相上下。但由于战后被美国***的程度最轻。设计能力遭到一定限制，但制造能力完全保留。因此现在是日本最重要的重工集团。陆海空装备均有制造。但在许多核心零部件的设计方面受控于美国，需在美国提供关键设计图的前提下，才能进行制造。自主设计能力有限。
富士重工原名叫做“中岛飞行机株式会社”。代表作就是那个轰炸珍珠港的零式战斗机。。战后被***十分严重，完全丧失了制造战斗机的能力，以至于不得不放弃本行，转而生产陆军装备。平常见到的那个斯巴鲁汽车，就是富士重工出品
川崎重工原名“川崎造船所”，也是以造船为主，“加贺”号航母就是川崎重工制造。与富士重工一样，战后被美国严重***，丧失了造船能力，目前最主要的产品是火车头与工程机械。日本国内的铁路与火车，基本都出自川崎重工
IHI株式会社，原名"石川岛播磨重工业"。日本唯一具有航空发动机制造能力的企业。能独立设计、生产第二代涡扇航空发动机，第三代发动机需要在美国提供支持的前提下才能生产，技术源头完全受美国控制。（中国沈阳黎明航空发动机集团可以独立设计生产第三代航空发动机）
我是萨沙，我来回答。
大家都知道日本是个小国，国内的大企业并不多，倒是有很多中小企业。
而在二战时期，几乎所有的日本大企业，都为军队服务过。
即便是普通的食品行业，比如森永制果，也为军队制造过奶糖、饼干等军用食品。
我们说说二战日本的大企业。
三菱
我们今天三菱空调，三菱汽车。
其实，二战中的三菱重工是军方的支柱。
大家都知道的零式战斗机，就是三菱重工的杰作，生产了1万多架。
还有著名的海军96是舰载战斗机（990架）。
除了战斗机，三菱重工还生产了很多航母，包括：大鹰号、隼鹰号、天城号、龙骧号。
另外还有坦克，有二战日军最强的***中型坦克（1400多辆），装备最广泛地***轻型坦克（2300多辆），还有性能不错的1式中型坦克（500多辆）。
川崎重工
今天的川崎生产了很多著名的摩托车、火车。
在二战期间，它也制造了很多军用品。
比如***，包括：加贺号、瑞鹤号、飞鹰号、大凤号、瑞穂号。
至于空军装备上，还有“飞燕”战斗机、五式战斗机、一式运输机等共1万多架各种飞机。
富士重工
当年，它则是著名的中岛飞机制造公司。
在1941-1945这几年间，富士重工总共为日本海陆军生产19561架军用飞机，36400台航空发动机。
产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工（军用飞机12513架，航空发动机41534台）和川崎航空（军用飞机8234架，航空发动机10274台）
日产
二战期间，日产生产了大量的军车。
当年八路军在平型关伏击的日本车队，全部都是日产的卡车。
日产还是日本殖民东北的先锋。
就一把以后，日产将很多工事搬迁到东北，成立“满洲重工业开发株式会社”。
东芝
二战期间，东芝主要生产雷达、军用电子管等半导体设备。
尼康
二战期间几乎所有军用的望远镜、瞄准仪、军用测距仪、军用航空照相机、潜望镜都是由尼康提供的。
日野
日野今天属于著名的丰田集团。二战期间，日野作为重要的军工企业为日军提供包括飞机引擎、坦克、装甲车、军用卡车、牵引车等大量军用装备。
除此以外，还有诸如松下、五十铃、三井矿山、尾崎染料、住友化学等等大企业，都是军工支柱。
甚至连雅马哈，也是日本重要的军工企业。
虽然他们主要是生产钢琴等乐器，在二战期间也加工生产螺旋桨、航空零件等军需物资。
1945年8月5日和9日，日本人挨了两颗***轰炸后、1945年8月15日本人才勉强接受〔波茨坦公告〕无条件投降！
二战时期日本海军实力是世界排名前3位置、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰119艘，另外还有***以及潜艇。
二战时期日本的军工企业实力雄厚、有：〔三菱重工〕、〔住友重工〕、〔住友机械〕、〔三井重工〕、〔日立重工〕、〔石川岛播摩重工〕、〔丰田汽车〕、〔日野汽车〕、〔川琦重工〕、〔五十铃〕、〔小松制作所〕、〔东芝〕、〔东京小石川炮兵工厂〕、〔佐世保海军工厂〕等等。
（二战时期日本的“零式战战斗机”／三菱重工）
（二战日军装备的94式卡车）
二战时期日本的军工设计生产制造实力亚太地区第一。
时至今日，二战时期的日本军工企业仍然继续为今天的日本自卫队研发和建造各类型武器装备。
“三菱重工”仍然是日本“陆、海、空”自卫队武器装备的主要研发机构和生产商。
我们说一些无论现在还是二战时期都很有名的企业。
众所周知，现在的大部分日本企业在二战时期都是军工企业，其中最著名的应该就是三菱重工。
二战前的三菱财阀参与了大部分日本武器的制造，包括著名的零式战斗机（A6M系列）在内的大部分武器，包括天城号，隼鹰号，天鹰号，龙骧号四条航母，以及大和级战列舰的二号舰武藏号，还有金星发动机，也是三菱公司的产品，并且其手下的工厂生产了九五式轻战车，九七式中战车，一式中战车。到了现在，三菱重工更是在生产90式战车等现代武器，还有F15j战斗机，其也在战后研发了包括s***-1b舰载反舰导弹和a***-1和a***-2空对舰导弹在内的导弹武器。
然后就是富士重工，前身就是二战时期的中岛飞行机株式会社，其主力产品也是飞机和发动机，中岛的飞机产品在二战中出名的就是二式战斗机，四式战斗机，到了现代，斯巴鲁系列车型也逐渐为人所知。
最后说说川崎重工，它为日本军队提供了一式战斗机，三式战斗机，五式战斗机在内的武器，还有包括加贺号和大凤号在内的几条航母，战后其最为人熟知的莫过于川崎的摩托车，可以说是摩托车里面很出名的了。
二战时期日本的军工企业像他们的***一样，世代相传，为日本发动侵略战争而立下了“汗马功劳”，当然也是罪魁祸首和帮凶，直到今天依然是日本自卫队的中坚力量。
还是在称之为倭国的时期，阴差阳错地来到我中土***，贫穷愚昧落后的倭人被一派盛世繁华所折服，从此派出多批次的遣唐使来中原学习深造，在农业经济文化技术乃至军事等方面，倭人都有了长足的进步和发展，就如现在的日本和***的称谓，也是拜我***所赐，可以说奠定了日本发展的基石。
随着历史的发展，由于清***的闭关锁国，让自己处于固步自封的境地，而日本则在搭上天朝顺风车的时机，利用岛国海洋发展的优势，率先和西方人接触，开始走向了了工业化的道路，从此以后日本工业开始蓬勃发展，同时在确定侵略扩张的国策之后，也催生了一大批军工企业的诞生，服务于日本的发展利益。
既然日本的军工企业和他们的***一样，是世代相承的，那么以现在的自卫队的军事发展来看，三菱重工，川崎重工，日产，富士，日立，东芝等等……在二战时期同样是日本军事扩张的强大支柱。
三菱重工创立于1884年，几经发展，到了二战时期，几乎涵盖了日本海陆空所有的军事领域，其中尤其以零式战斗机，武藏号战列舰和各种***，在中国战场随处可见的轻型坦克，歪把子机枪，迫击炮和各种山炮，基本上都和三菱重工有着密切的关系，有多少中国人倒在了这些武器的血泊中。
日立在二战时期，主要为日军提供飞机舰艇坦克的发动机，以及其他所需的各种零部件，日军在战场上推进速度，就取决于日立所提供的引擎，是个不折不扣的帮凶。
川崎重工创立于1878年，在明治维新时代得到长足的发展，是日本第一艘潜艇和国产蒸汽机车的缔造者，到了二战时期，为日军提供了“飞燕”战斗机，“加贺”号航母和其他战列舰，当然还有大量的潜艇，都是日本搞侵略扩张的敲门砖和进攻利器，在二战时期这些都属于决定胜负的战略级装备。
二战时期的东芝，主要为日军提供雷达电子管和半导体等设备，决定着日本军事装备的性能，让武装到牙齿的日军如虎添翼，直接影响着战场的胜负和战争的最终走向。
其他如富士，日产等日本军工企业，在二战时期都全力地投入到生产当中，“各司其职”，“尽心尽力”的为日本的侵略扩张提供不同的服务，飞机航母坦克潜艇火炮机枪等等，都有这些军工企业的身影，甚至于日本民间其他的行业，也都为侵略战争开足马力，全身心的投入其中。
鉴于不但是日本的军工企业卷入战争，而且是整个国家和民族都为发动侵略战争，“贡献”了属于自己的那份“力量”，也正应了那句***下无冤魂的说法，纯属咎由自取。
现如今这些企业和他们的***一样，屹立不倒，而且还在为日本军国主义的美梦继续在助力，同时深绑于美国的战车上，不但为自卫队提供各种装备，还和美国合作充当他国的设备供应商，甚至独立开发区出很多尖端的高科技武器装备，从战机坦克潜艇到通用式甲板小型航母的服役，都代表了自卫队从防御已经向进攻能力的转化，这一点不能不引起我们的警觉，同时要给予必要的制约。
二战战败后日本***和其中的一些战犯，受到了某些惩处，而做为罪魁祸首的日本***，和那些递刀子***的军工企业，却逍遥法外，依然是名利双收，没有丝毫的影响，
回顾历史，从二战时期到现在的日本军工企业，可谓是一脉相承，没有因为战败国的身份，而有过任何的悔改和收敛，对于这种情况不知道大家做何感想，希望给出建议多多探讨。
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